Нещодавно знову заговорили про можливість повної заборони машин з двигунами внутрішнього згоряння. Якщо раніше, така перспектива здавалося далекою і нереальною, то сьогодні розмова йшла про більш конкретні дати.
За словами експертів, ми знаходимося на порозі глобальних змін і вже до 2030 року 40% всіх нових автомобілів будуть мати електромотор. Наприклад, у багатьох країнах, вже зроблені глобальні кроки на шляху до електрифікації двигунів. Так, у Франції оголосили про припинення продажів бензинових і дизельних машин до 2040 року, а в Норвегії, перехід на електромобілі планують здійснити до 2025 року.

Але це все Європа. А які проблеми можуть виникнути в Росії?
Наявність станцій підзарядки електромобілів.
Якщо влада Амстердама для виконання своїх планів, почали масово встановлювати зарядні станції для електромобілів і зараз їх вже близько 3000, то в Росії з цим поки не дуже.
Якщо в Москві, установка таких «електричних заправок» йде за планом, то в інших містах знайти «зарядку» для електрокара буде проблематично.
Когда запретят автомобили на бензине и дизеле?
Вартість таких машин.
Звичайно, у проекту «электофикации» машин є і багато супротивників, і головна причина – зростання ціни для споживача. Багато хто впевнені, що це призведе до того, що покупка автомобілів стане привілеєм для багатіїв, т. к. сім’я з середнім достатком, просто не зможе собі дозволити таку машину.
Але експерти говорять зворотне. Згідно з дослідженням BloombergNEF вже в 2022 році вартість виробництва електромобілів зрівняється з ціною машини з бензиновим або дизельним двигуном. Це дозволить вивести продаж электомобилей на мас-маркет.
Причиною такого зниження вартості електромобілів полягає в акумуляторах, які раніше коштували близько 90 000 доларів, а в 2018 році їх вартість впала до 15 000 доларів.
Когда запретят автомобили на бензине и дизеле?
Обслуговування таких машин.
Насправді, обслуговування таких машин, обходиться дешевше. Для прикладу:

  • Повна зарядка автомобіля обійдеться в 500-700 рублів, з запасом ходу в 320 км. Т. е. вартість кілометра близько 1,9 руб., що в 2 рази дешевше за кілометр навіть на самому економічному бензиновому двигуні.
  • Безкоштовна парковка. Так, для електромобілів в Москві передбачена безкоштовна парковка.
  • Обслуговування теж майже безкоштовне, ламатися в електрокарі майже нічому. Але якщо щось все-таки зламалося, везти машину доведеться в Європу.

Когда запретят автомобили на бензине и дизеле?
Для Росії ще окремою проблемою, для повсюдного впровадження електромобілів залишається кліматичні умови. У таких містах, як Якутськ або Норильськ, де температура може опускатися до -50 градусів, складно уявити використання таких машин, але технології не стоять на місці.
Ви б хотіли мати електрокар? Коли по-вашому в Росії їх кількість стане хоча б помітним і значним?