ППО Чехословаччини.
До 1943 року німецькі протекторати Чехія і Моравія не піддавалися ударам британських і американських бомбардувальників. В останні півтора роки війни німці були змушені розгорнути для захисту чеських промислових підприємств, що забезпечують технікою і зброєю армію Третього рейху, численні зенітні батареї, прожекторні і радіолокаційні підрозділу. В даний час не представляється можливим встановити точно, скільки німецьких радіолокаторів виявлення і гарматної наводки було розгорнуто на території Чехії, але достовірно відомо, що в перше повоєнне десятиріччя в збройних силах Чехословаччини поряд з німецькими зенітними знаряддями були трофейні радіолокатори сімейства Würzburg і Freya.
Радіолокатори німецького виробництва
Радіолокаційна станція FuMG-65 (Würzburg D) з параболічної антеною діаметром 7,5 м працювала на частоті 1,87 кГц і видавала пікову потужність – 8 кВт. Дальність виявлення цілі – 60 км. Розрахунок – 6 осіб. Маса – 12 т. З метою підвищення точності визначення координат і можливості використання РЛС для наведення зенітних знарядь був розроблений радар FuMG-65E Würzburg-Riese. Він відрізнявся від моделі Würzburg D збільшеної антеною і більш потужним передавачем з радіусом дії до 80 кілометрів. Точність по азимуту становила 0,1-0,2°, що було достатньо для управління зенітним вогнем. До закінчення бойових дій фірма Telefunken виготовила близько 1500 РЛС FuMG-65.

Антенний пост FuMG-65 в експозиції музею Лешаны під Прагою
Антенний пост радіолокатора FuMG-65 встановлювався на бетонну основу або на рухому платформу. Вдале поєднання високих для свого часу характеристик, задовільна експлуатаційна надійність і доступна елементна база – сприяли масовому застосуванню РЛС Würzburg в німецькій системі ППО. В даний час кілька антенних постів FuMG-65 виставлені в музейних експозиціях, у тому числі і в Чехії.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
РЛС Freya
З радіолокаційних станцій сімейства Freya в Чехословаччині були РЛС FuMG-44 і FuMG-480. Станції, які працювали в метровому діапазоні з піковою потужністю 10-12 кВт, могли виявляти повітряні цілі на дальності до 120 км.
В середині травня 1945 року на залізничній станції Мальвица було виявлено 36 вагонів з німецької радіолокаційної апаратурою. У 1947 році трофейні радіолокатори були відправлені для ремонту на завод «Шкода» в Пльзені. Після ремонту вдалося ввести в дію 10 РЛС німецького виробництва. Експлуатація радарів Würzburg і Freya в Чехословаччини тривала до 1954 року. Після встановлення в країні комуністичного режиму і початку масштабних поставок радянської радіолокаційної техніки їх списали.
Радіолокатори американського виробництва
Крім трофейних німецьких радіолокаційних станцій до кінця 1950-х у Чехословаччині було наскільки РЛС американського виробництва SCR-602-Т8 і SCR -527.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
РЛС SCR-602-Т8
Радіолокатори SCR-602-Т8 були отримані від Великобританії разом з винищувачами «Спітфайр». Компактна РЛС SCR-602-Т8 проводилася з 1943 року і складалася з декількох вузлів загальною масою 160 кг. Відносно компактний радар призначався для використання в польових умовах при тривалості безперервної роботи не більше 500 годин. Станція, яка працювала на частоті 212 МГц, запитывалась від бензинового електрогенератора. Пікова потужність – 30 кВт. Дальність виявлення – до 100 км.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
Антенний пост РЛС SCR-527
У 1952 році Радянський Союз передав Чехословаччини кілька радарів американського виробництва SCR -527А. Елементи радіолокатора метрового діапазону перевозилися на семи вантажівках. Загальна маса станції – 44 тонни. Потужність передавача в імпульсі – 225 кВт. Дальність виявлення – до 220 км. На відміну від компактної станції SCR-602-Т8, РЛС чергового режиму SCR -527 призначалася для тривалої роботи. Перші модифікації РЛС SCR-527 почали надходити в збройні сили США влітку 1944 року. У завершальний період Другої світової в рамках ленд-лізу РЛС SCR-527А поставлялися в СРСР.
Радіолокатори радянського виробництва
По всій видимості, першої радіолокаційної станцією радянського виробництва в збройних силах Чехословаччини стала П-3А. Радіолокатор П-3 прийнятий на озброєння в 1945 році і призначався для заміни РУС-2. Багато конструктивні рішення П-3 запозичені з британської РЛС Bady Maggi. Після війни мобільний радіолокатор був модернізований, і з 1948 року випускався під позначенням П-3А.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
РЛС П-3А
Елементи РЛС розміщувалися на шасі двох автомобілів Studebaker US6. До складу станції міг входити радіолокаційний запросчик НРЗ-1. Дальність виявлення цілей, що летять на великій висоті, простий завадовій обстановці досягала 120 км Максимальна висота виявлення – 10 км. Незабаром до РЛС П-3А в чехословацьких радіолокаційних підрозділах додалися мобільні РЛС П-10. На відміну від станцій П-3А радіолокатори П-10 розміщувалися на шасі Зіс-151.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
РЛС П-10
РЛС П-10 прийнята на озброєння в 1953 році створена на базі П-8, яка в свою чергу була поліпшеним варіантом П-3А. При імпульсної потужності до 75 кВт, РЛС П-10 мала дальність виявлення 180 км. Максимальна висота виявлення – 16 км
Ще одним типом РЛС, отриманими з СРСР у другій половині 1950-х років, була П-20. Станція, яка працювала в сантиметровому частотному діапазоні, була призначена для виявлення літаків супротивника і наведення на них винищувачів. Серійне виробництво РЛС П-20 почалося в 1950 році. У ряді джерел зазначається, що вона створена на базі американської РЛС AN/CPS-6, випущеної в 1945 році.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
РЛС П-20
РЛС П-20 визначала три координати цілей: азимут, похилу дальність і висоту. Фактично на одній платформі були поєднані дві РЛС. Втім, радіолокаційний канал, призначений для вимірювання висоти, часто працював незадовільно, і станція використовувалася як радіолокаційний далекомір. Для розпізнавання своїх літаків до станції надавалося запросное пристрій НРЗ-1. Дальність виявлення: до 190 км. Апаратура станції та агрегати електроживлення перевозилися вісьмома автомобілями Зіс-151.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
РЛС П-30М на території Словаччини
Подальшим розвитком РЛС П-20 стала П-30. Її ухвалення на озброєння відбулося в 1955 році. Станція забезпечувала дальності виявлення літака-винищувача 170-180 км на висоті до 12 км, при імпульсної потужності 1 МВт. Модернізований варіант П-30М, що з’явився в 1958 році, випускався великою серією і широко поставлявся на експорт. У Чехословаччині П-30М експлуатувалися до початку 1990-х років.
У середині 1960-х одночасно з винищувачами Міг-21Ф-13 і ЗРК СА-75М Радянський Союз почав поставки радіолокаторів П-12, П-15, П-35 та П-14. Мобільні РЛС метрового діапазону сімейства П-12 отримали широке розповсюдження у країнах, дружніх СРСР, серійно випускалися буксирувані модифікації на базі автомобілів Зіл-157.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
РЛС П-12
При потужності в імпульсі 180 кВт РЛС П-12 забезпечувала виявлення літаків на дальності близько 180 км, що летять в діапазоні висот до 25 км. В ході розробки творці станції намагалися реалізувати можливість визначення не тільки дальності та азимута, але і висоти польоту. Однак у військах для цього використовувалися спеціально створені радіолокаційні висотоміри, першим з яких став ПРВ-9. Радіолокаційні засоби П-12М та ПРВ-9 поставлялися в Чехословаччину спільно з ЗРК СА-75М.
Радіолокаційна станція П-15 стала першою радянською РЛС, спеціально призначене для виявлення повітряних цілей на малій висоті. Двухкоординатный радіолокатора дециметрового діапазону на шасі автомобіля Зіл-157 при імпульсної потужності 300 кВт був здатен фіксувати літальні апарати на дальності до 140 км, при висоті від 500 до 3000 м. Для визначення державної належності літальних апаратів в РЛС був наземний радіолокаційний запросчик НРЗ-15.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
Чеська РЛС П-15 поруч з ЗСУ PLDvK VZ. 53/59
Двухкоординатная РЛС кругового огляду П-35 еволюціонувала з П-30. На відміну від П-30, верхнє антенне дзеркало П-35 було встановлено горизонтально з деяким нахилом в площині кута місця. Один з дециметрових каналів замінений сантиметровим. Максимальна дальність виявлення становила 350 км. В Чехословаччині станція в основному призначалася для керівництва діями винищувальної авіації і контролю повітряної обстановки. Для визначення висоти цілі надавався висотомір ПРВ-10 або ПРВ-11.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
ПРВ-11
РЛС метрового діапазону сімейства П-14 були одними з найбільш великих і «далекоглядних» в країнах Варшавського договору. Радіолокатор П-14, прийнятий на озброєння в 1959 році, мав імпульсну потужність 700 кВт і міг виявляти цілі, що летять на великій висоті на дальності до 400 км. Верхня межа зони виявлення – 45 км
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
Антенний пост РЛС «Оборона-14»
В Чехословаччину з середини 1960-х до кінця 1980-х було поставлено 12 РЛС П-14/П-14Ф і 11 удосконалених «Оборона-14». Це дозволило не тільки сформувати постійно діючу багаторазово перекрита радіолокаційне поле над всією територією країни, але і контролювати повітряний простір на 150-200 км за межами республіки. Радіолокатори чергового режиму метрового діапазону сімейства П-14 працювали спільно з радиовысотомерами: ПРВ-11, ПРВ-13, ПРВ-17 в інтересах зенітно-ракетних полків і бригад, оснащених ЗРК: СА-75М, С-75М/М3, С-125М/М1А, З-200ВЭ. Для заміни застарілих мобільних радіолокаторів П-12 та П-15 у першій половині 1980-х велися поставки РЛС П-18 П-19.
Двухкоординатная РЛС метрового діапазону П-18 створена в 1971 році на основі РЛС П-12МП шляхом перекладу її електронної частини на нову елементну базу. Одночасно було здійснено сполучення РЛС з створеної до того часу нової радіолокаційної системою розпізнавання державної приналежності «Кремній-2М». Високі технічні характеристики, зручність експлуатації, надійність, висока ремонтопридатність і висока мобільність зумовили широке поширення РЛС П-18.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
РЛС П-18
Вся апаратура станції розміщена на базі двох автомобілів “Урал-375”. На одному з яких розміщується радіоелектронна апаратура з робочими місцями операторів, на другому — антенно-мачтово пристрій. При відсутності перешкод РЛС П-18 здатна виявити висотну повітряну ціль на дальності до 260 км.
Маловисотна РЛС П-19 дециметрового діапазону прийнята на озброєння в Радянській Армії в 1974 році. Всі елементи станції розміщувалися на шасі трьох автомобілів Зіл-131. При імпульсної потужності 300 кВт дальність виявлення становить 160 км. Зона огляду по висоті –до 6 км. в порівнянні з радіолокатором П-15 П-19 використовується більш досконала елементна база, для захисту від противолокационных ракет введений режим «мерехтіння», підвищена перешкодозахищеність і оновлена апаратура державного розпізнавання.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
РЛС П-19
Як і П-15, станція П-19 призначена для використання у складі радіолокаційних постів, у підрозділах управління зенітних артилерійських і ракетних формувань оперативного ланки ППО та на пунктах управління ППО тактичної ланки.
Приблизно в один і той же час з РЛС П-18 П-19 в Чехословаччину поставлялися мобільні радіолокатори П-40 на подовженому гусеничному шасі АТ-Т. Всього у складі чехословацьких окремих радіотехнічних батальйонів, зенітно-ракетних полків і бригад ЗРК «Коло» і «Квадрат» було два десятка РЛС П-40.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
РЛС П-40
Всі елементи самохідної РЛС знаходилися на одній машині, що важила в спорядженому стані 36 т. Радіолокаційна станція, що працює в сантиметровому діапазоні, забезпечує виявлення винищувача Міг-21 на дальності до 70 км при висоті польоту цілі 500 м, 150 км при висоті 6 км і 180 км при висоті 12 км. В даний час все РЛС П-40, поставлені в Чехословаччину, виведені з експлуатації. Кілька примірників збереглося в чеських і словацьких музеях.
Зазвичай радіотехнічних частин, де експлуатувалися радиодальномеры П-18, П-19 П-40, придавались рухливі радіовисотомір ПРВ-16Б на шасі автомобіля КрАЗ-255Б. Радіовисотомір призначений для виявлення, визначення таких параметрів як азимут, дальність і висота при спільній роботі з радіолокаційними станціями кругового огляду.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
ПРВ-16Б
Висотомір ПРВ-16Б працює в сантиметровому діапазоні хвиль і має захист від впливу активних і пасивних перешкод, метеоутворень і протяжних місцевих предметів. Максимальна дальність — 300 км.
Радіолокатори П-37 почали поставлятися в Чехословаччину на початку 1980-х і призначалися в основному для регулювання повітряного руху та управління діями бойової авіації. І до початку 1990-х вони разом з РЛС сімейства П-14 були основними станціями чергового режиму в країнах Східного блоку.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
РЛС П-37
Двухкординатная РЛС П-37 з піковою потужністю 650 кВт, що працює в діапазоні частот 2-4 ГГц, виявляє цілі на дальності до 350 км, стеля – 25 км. РЛС П-37 є глибокою модернізацією П-35 і має з нею високу ступінь спадкоємності.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
Елементи РЛК 5Н87 на позиції
В кінці 1970-х на початку 1980-х війська ППО ЧССР отримали три радіолокаційних комплексу 5Н87 («Кабіна-66») і 64Ж6 («Кабіна-66М»). РЛК «Кабіна-66» в експортному виконанні включав в себе два радіолокаційних далекоміра, технічний пост, індикаторну і модуляторную апаратуру, причіп з запасним майном і вимірювальною апаратурою, чотири радіовисотоміра ПРВ-17, два наземних запитувача державної приналежності, радиотрансляционную лінію РЛ-30-1М, дизель-генераторні електроустановки, автокран. Комплекс видає споживачам три координати цілі: азимут, дальність, висоту.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
ПРВ-17
РЛК 5Н87 забезпечував виявлення винищувача Міг-21, що летить на висоті 15 км на дальності 380 км. Верхня межа зони виявлення – 54 км. Темп огляду — 6 об/хв. В модернізованому РЛК 64Ж6 вдалося поліпшити перешкодозахищеність комплексу і відмовитися без зниження продуктивності від одного далекоміра і одного висотоміра. Використання 5Н87 і 64Ж6 у військах ППО ЧССР дозволило значно розширити можливості застосування ЗРК С-75М/М2 і З-200ВЭ за висотним цілям і підвищити стійкість управління бойовими діями зенітно-ракетного полку (бригади) в умовах застосування противником різного роду перешкод.
Найдосконалішими радиолокаторами, отриманими від Радянського Союзу в другій половині 1980-х, були П-37М, СТ-68У і 22Ж6М. РЛС 22Ж6М («Десна-М») спочатку повинна була замінити РЛК 5Н87 і 64Ж6. Вона дозволяє виявляти літаки стратегічної, тактичної авіації на середніх і великих висотах і видавати бойову інформацію для наведення винищувальної авіації і цілевказування зенітним ракетним комплексам.
Трехкоординатная РЛС бойового режиму, що працює в дециметровому діапазоні, має потужність в імпульсі до 100 кВт і здатна виявити висотну ціль на дальності 300 км. Верхня межа виявлення ланцюга типу “винищувач” – 40 км. Дальність виявлення цілі з ефективною відбиваючою поверхнею 2,5 м2 на висоті 2000 м: без перешкод — 200 км, в перешкодах -100 км
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
РЛС 22Ж6М
Однак висока складність станції і незадовільна надійність окремих елементів не дозволили реалізувати закладений потенціал. Після розвалу «східного блоку» поставлені в Чехословаччину РЛС 22Ж6М з-за проблем з ремонтною базою та відсутністю запасних частин були виведені з експлуатації.
На відміну від РЛС 22Ж6М трикоординатні станції СТ-68У (19Ж6), отримані в кінці 1980-х, успішно експлуатуються досі. Для буксирування радіолокаторів замість КрАЗ-260 використовуються чеські колісні тягачі «Татра».
Радіолокаційна РЛС бойового режиму СТ-68У призначена для виявлення і супроводу маловисотних цілей, у тому числі крилатих ракет, в активних і пасивних перешкодах при наявності інтенсивних відбиттів від землі і в складних метеоумовах і здатна супроводжувати одночасно до 30 цілей. Імпульсна потужність передавача 360 кВт, що, за заявою розробників, дозволяє виявляти цілі з ЕПР 0,1 м2 на висоті 100 м на відстані 46 км, на середніх і великих висотах — на відстані 175 км.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
РЛС СТ-68У
По всій видимості, відправка РЛС СТ-68У в Чехословаччину була пов’язана з запланованим переозброєнням військ ППО країн ОВД на ЗРС С-300ПМУ (експортний варіант С-300ПС). При автономному веденні бойових дій у відриві від командного пункту дивізіону С-300ПМУ повинна була надаватися всевысотная трехкоординатная РЛС СТ-68У.
У 1990 році на території Чехословаччини було півтора десятка постійно розгорнутих радіолокаційних постів. Але, розповідаючи про чехословацьких засоби контролю повітряного простору, неможливо не згадати про пасивних радіолокаторах, виявляють літальні апарати по випромінювання бортових радіотехнічних систем. Роботи по створенню пасивних радіолокаційних засобів виявлення почалися в Чехословаччині в кінці 1950-г. Спочатку за допомогою рознесених на місцевості приймачів передбачалося засікати роботу бортової радіолокаційної системи ATRAN крилатих ракет MGM-13 Mace розгорнутих у ФРН.
Чеські пасивні радіолокаційні засоби виявлення
Випробування першої чехословацької пасивної радіолокації системи виявлення повітряних цілей PRP-1, яка також відома як «KOPÁČ» — чешк. «Копач» почалися в 1962 році. Абревіатура PRP походила від чеського «Přesný radiotechnický pátrač», що означає «точний радіотехнічний локатор».
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
Приймальна машина системи PRP-1
Три прийомні станції на вантажному шасі Praga V3S, рознесені на місцевості (одна центральна і дві бічні), дозволяють з достатньою точністю визначати координати і курс джерел радіосигналів в смузі частот 1 000 – 2 000 МГц (частотний діапазон D), 4000-8000 МГц (G/N), 8000-2000 МГц (I/J), а також транспондери IFF і TACAN, що працюють на частоті 1090 МГц. Фіксація радіосигналів на екрані станції відбувалася оператором вручну, інформація про цілі голосом передавалася на мобільний пункт обробки інформації по радіомережі. Після чого на підставі наявних даних відбувалося обчислення положення і курсу мети. Апаратура системи PRP-1 могла одночасно супроводжувати 6 повітряних цілей. Пасивна пошукова система PRP-1 була прийнята в дослідну експлуатацію в 1963 році і перебувала в роботі до 1979 року.
У 1967 році фірма Tesla почала розробку нової пасивної радіолокаційної системи, яка після прийняття на озброєння в 1981 році отримала позначення KRTP-81 («Komplet radiotechnického průzkumu» — «Комплекс радіотехнічної розвідки»). Станція була розгорнута в 1979 році і могла в напівавтоматичному режимі відслідковувати 20 цілей одночасно. Пізніше після модернізації системи у виробництві була освоєна модифікація KRTP-81М “Ramona-М”.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
Приймальний пункт станції пасивного радіолокаційного виявлення KRTP-81 “Ramona”
Розгорнута система складалася з центрального вузла, звідки здійснилося управління і обробки прийнятих сигналів і двох-трьох прийомних станцій зі сферичними антенами, встановленими на 25 метрових щоглах. Передача первинної інформації з прийомних станцій відбувалася по радіорелейних лініях зв’язку. «Рамона» працювала в діапазоні частот 0,8-18 ГГц і забезпечувала спостереження в секторі приблизно 100°. Розгортання системи було складним і займало від 4 до 12 годин. Для транспортування всіх елементів KRTP-81М потрібно було тринадцять вантажівок Tatra T138. Необхідність використання громіздких щогл і труднощі, пов’язані з транспортуванням і розгортанням, робили систему пасивної РТР KRTP-81М фактично стаціонарної. У більшості випадків розгорнуті пасивні радари протягом всього терміну своєї служби не змінювали місця дислокації. Фірма Tesla побудувала 17 систем «Ramona» і 14 модернізованих систем «Ramona-M». З них більша частина була поставлена на експорт. На території ЧССР в роки «холодної війни» функціонували: одна станція «Ramona» і дві «Ramona-M».
Фактично РТС «Ramona» і «Ramona-M» були системами мирного часу. Координати місць розгортання були добре відомі потенційному противнику. Будучи досить громіздкими і маломобільними вони володіли підвищеною вразливістю до засобів повітряного нападу. Виходячи з досвіду експлуатації апаратури PRP-1, KRTP-81 і KRTP-81М військові бажали отримати більш компактні і мобільні станції з невеликим часом розгортання. У 1981 році почалася розробка нової пасивної радіолокаційної системи, прийнятої в 1987 році на озброєння під позначенням KRTP-86 «Tamara». У 1991 році базова модифікація була замінена у виробництві покращеної КРТП-91 «Tamara-М».
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
Антенний пост РТС KRTP-86 «Tamara» з гідравлічним підйомником
На відміну від своїх попередників, KRTP-86 «Tamara» була мобільною системою, елементи якої розміщувалися на семи-восьми вантажівки Tatra T815 з колісною формулою 8х8. Пасивні датчики-пеленгатори циліндричної форми розміщувалися на потужних щоглах, які піднімалися за допомогою гідравлічного приводу. Антенно-мачтово пристрій може підніматися на висоту до 25 м. В циліндричному обтічнику знаходяться необхідні антени і приймачі, мікрохвильові передавачі для обміну інформацією між компонентами комплексу. Як і в системах попереднього покоління у складі KRTP-86 «Tamara» використовувалося 2-3 приймальні стації RS-AJ/M, одна апаратна кабіна приймального комплексу RS-KB, апаратна кабіна обробки сигналів RS-KM, а також додатково може бути розгорнуто командний модуль ZZP-5 з системами відображення інформації. На бойовій позиції приймальні пристрої RS-AJ/M розміщаються на видаленні друг від друга від 10 до 35 км.
Станція “Tamara” однаково успішно здатна працювати по літакам тактичної (палубної) авіації, стратегічним бомбардувальникам, літаків АВАКС, радіотехнічної розвідки і постановникам перешкод. Приймальна апаратура може виявляти випромінювання бортових радіолокаторів, передавачі системи “свій-чужий”, навігаційні сигнали TACAN, далекоміри системи DME, системи обміну тактичною інформацією JTIDS, а також генератори активних перешкод, що працюють в діапазоні 0,82-18 ГГц. В ході військових випробувань, проведених на кордоні з ФРН, апаратура пасивної пеленгації KRTP-86 виявляла мета типу F-16А на дальності 400 км, F-15А — 365. Винищувачі попереднього покоління типу F-4Е засекались на позначці 395 км, F-104G — 425 км Дальність виявлення літаків-постановників перешкод і АВАКС знаходилася в межах радиогоризонта. Обчислювальний комплекс системи «Tamara» здатний супроводжувати до 72 цілей в секторі 100°. Оновлена радіотехнічна система КРТП-91 «Tamara-М» має поліпшені засоби відображення і обробки інформації і здатна виявляти цілі в секторі 120°.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
До розпаду ОВД компанія «Тесла» побудувала 23 комплексу радіотехнічної розвідки “Tamara”. Згідно західним даними в СРСР було поставлено 15 систем, в НДР — 1 систему, а Чехословаччина взяла на озброєнні 4 пасивних комплекту РТР. У 1991 році США вдалося роздобути одну модернізовану KRTP-91, придбавши її через Оман.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
Після «Оксамитового розлучення» розробка пасивних засобів радіотехнічної розвідки продовжилася в Чеській республіці. В кінці 1990-х компанія ERA, що стала правонаступником фірми Tesla оголосила про розробку нової системи виявлення, отримала найменування «Vеra». Досягнення в області обчислювальних засобів і нова елементна база дозволили при збільшенні швидкодії скоротити розміри і вага окремих елементів і підвищити мобільність системи. Діапазон частот, в якому станція здатна виявляти випромінювання повітряних і наземних цілей, складає 1-18 ГГц і за бажанням замовника може бути додатково розширено від 0,1-1 ГГц до 40 ГГц. Прийомні датчики системи «Vera» фіксують випромінювання транспондерів, радіолокаційних вимірювачів висоти, бортових РЛС, передавачів системи госопознавания, навігаційних систем TACAN. Сектор огляду системи РТР “Vera” збільшився до 140°, а за бажанням замовника, при збільшенні кількості станцій-пеленгаторів до 6 одиниць він може бути круговим. В ході військових випробувань модифікації «Vera-SM» в Чехії максимальна дальність виявлення цілі склала 450 км. Одночасно вдавалося супроводжувати до 200 цілей.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
Приймальний антенний пост системи «Vera-SM» під час військових випробувань у Чехії
У грудні 2004 року система «Vera-SM» була прийнята на озброєння Чеської армії. Єдиний комплект апаратури пасивної радіолокаційної розвідки розмістили в 53-му Центрі радіотехнічної розвідки і РЕБ неподалік від Чеське-Будейовіце.
У січні 2004 року між КНР і Чехією був укладений контракт вартістю $58 млн. на постачання шести станцій експортної модифікацій «Vera-Е». Як тільки стало відомо про китайському контракті, США негайно натиснути на керівництво Чеської республіки та кінцевому рахунку в травні 2004 року ліцензія на експорт у Китай системи “Vera-Е” була анульована. Відмовивши Чехію продавати станції «Vera-Е» Китаю, США самі на початку 2005 року придбали для вивчення один комплект апаратури. По всій видимості, китайська розвідка все ж зуміла здійснити доступ до технічної документації. У 2012 році китайські ЗМІ анонсували пасивну систему радіотехнічної розвідки DWL-002, яка зовні і за принципом функціонування нагадує чехословацьку «Віру».
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
Датчики системи «Vera-NG»
12 травня 2014 року в штаб-квартирі НАТО в Брюсселі, між Агентством зв’язку та інформації альянсу і компанією ERA був підписаний контракт на поставку систем пасивного спостереження «Vera-NG» для потреб НАТО. Для «Vera-NG» був створений новий антенний пост Ftm 25/6, вбудований в стандартний 20-футовий контейнер. Розсувна телескопічна щогла має корисне навантаження до 1,2 тонни і зберігає працездатність при високій швидкості вітру без використання розтяжок. Процес перекладу щогли в робочий стан повністю автоматизований. Завдяки змінам, внесеним до програмне забезпечення обчислювального комплексу апаратури аналізу даних і розширення частотного діапазону, система «Vera-NG» крім виявлення повітряних цілей здатна визначати положення наземних і надводних джерел високочастотних сигналів.
Радиолокационные средства контроля воздушного пространства Чехословакии в составе ОВД оружие
Антенний пост системи «Vera-NG»
Компанія ERA у рамках укладеного контракту зобов’язалася поставити дві мобільні системи радіотехнічної розвідки і забезпечити логістичну підтримку, включаючи навчання операторів. Повідомляється що апаратура «Vera-NG» адаптована для обміну інформацією в форматах C-EOB і Link 16. Випробування пасивних радіолокаторів чеського виробництва пройшли випробування на півночі Італії, після чого їх було заплановано розгорнути в неназваних країнах неподалік від кордону з Росією. Інформація з систем «Vera-NG» надходить в операційний центр радіотехнічної розвідки НАТО, розташований на американській авіабазі Рамштайн, в ФРН.
Закінчення буде…
Автор:Линник СергейСтатьи з цієї серії:ППО Чехословаччини. Конструкції, які не поступалися кращим світовим аналогам
ППО Чехословаччини. Післявоєнна винищувальна авіація
Saab JAS-39 Gripen проти Міг-29: відмова від соціалістичного спадщини заради інтеграції в НАТО
Післявоєнні зенітні установки Чехословаччини