Отже, прохолодна погода закінчилася і літо вступає в свою основну фазу. І ось ви ноткрываете двері, а звідти – гарячий потік.
А тепер згадайте коли на вулиці за 30, а салоні і того більше.
Як ви думаєте, що буде з вашим мозком і судинами, якщо сісти в таку машину, попередньо її не провітривши? І що робити, щоб машина не перетворилася на сонці в розпечену сковороду?
Давайте розберемося.
Але, почнемо не з відкривання дверей, а з їх закривання. Отже, вечір або ранок, коли або вже або ще не жарко. Ви припаркували свій автомобіль на відкритому просторі (мається на увазі відсутність дерев і будівель, що створюють тінь).
Проходить деякий кількість часу і стає не просто жарко, а дуже жарко. Нагрівається кузов і повітря в салоні.

  • Якщо ви знаєте, що автомобіль виявиться під прямими променями сонця – подбайте про купівлю відбиває шторки. Коштує таке задоволення від 40 грн. Перед виходом з авто, просто закрийте нею лобове скло і, коли підніметься сонце, спека не так буде нагрівати салон і випалювати його оббивку.
  • Ретельно вимийте автомобіль і особливо скла. Так, так. Це не помилка. Дійсно, чим брудніше автомобіль і його скла, тим менше сонячного світла він відображає і, відповідно, сильніше нагрівається салон. Тому чорна чиста і відполірована машина нагрівається повільніше, ніж курний білий автомобіль. Крім того, автомобілі з покриттям «металік» нагріваються значно повільніше, ніж їх побратими, пофарбовані звичайною фарбою.
  • Є також солнцеотражающие «накидки», які автовласники, як правило, кріплять на внутрішню частину лобового скла на час паркування. Однак деякі водії прикріплюють захист зовні і переконані, що цей спосіб приносить більше ефекту.
  • До речі, є ще одна рада, за допомогою якого можна злегка остудити розпечений салон авто. Для цього знадобляться звичайні грілки. Найкраще взяти чотири. У кожну набрати води, але не під зав’язку. І покласти в морозильну камеру, до перетворення води в лід. Заморожені грілки розподілити по салону. Саморобний кондиціонер пропрацює декілька годин.

Тепер поговоримо про авто з кондиціонером. Це благо цивілізації викликає заздрість у власників авто, в яких кондиціонер не передбачено. Але так чи безпечний прохолодне повітря після задушливої спеки?
Виявляється – ні.
Використовуючи в машині кондиціонер, багато примудряються влітку отримати запалення легенів. Різкий перехід з 35-градусної спеки на вулиці +19-20°С в салоні, особливо якщо потік холодного повітря спрямований прямо на спітнілого людини, може викликати, як мінімум, застуду. Щоб цього не сталося, медики радять при коротких поїздках різницю температур не робити більше ніж на п’ять градусів. В тривалих же можна збільшувати, але поступово.
І ще, щоб не застудитися, потік холодного повітря краще направляти на ноги (ненадовго) і у верхню частину салону. До речі, після довгої стоянки авто на сонці взагалі не рекомендується відразу включати кондиціонер, інакше можна поплатитися «серцем» машини. І не варто в розпеченому салоні відразу направляти холодне повітря «кондера» на лобове скло. Від перепаду температур воно може тріснути.
Ігор Коваленко