«За кермом» пояснює, що варто робити упор на меншу витрату палива або на ресурс двигуна.
Експериментувати можна до нескінченності. Тим більше що використання різних масел дійсно змінює поведінка мотора. Проте першочерговим обмежувачем фантазії експериментатора є наявність схвалення виробника мотора. І тільки в тих випадках, коли виробник вказує на можливість використання декількох варіантів моторних масел, можна прикидати плюси і мінуси для вашого двигуна.
Приміром, якщо автовиробник дозволяє використовувати високозольні масла (ACEA A3/B3, A3/B4) чотирьох класів в’язкості SAE 0W-30; 0W-40; 5W-30 і 5W-40, то власник автомобіля може вибрати один варіант, виходячи з особистих міркувань.
Зрозуміло, що ви хочете максимально довго їздити на своїй машині, — для підвищення ресурсу двигуна потрібно максимально збільшити несучу здатність масляної плівки. Цьому сприяють більш в’язкі олії: в даному випадку — 5W-40 або 0W-40.
Якщо ви проживаєте в холодному регіоні, то має сенс звернути основну увагу на низькотемпературні властивості масла 0W-30 або 0W-40.
А от намагатися поліпшити економічність, заливаючи, наприклад, менш в’язке 0W-16, не можна: мотор не розрахований на таку “водичку”, може померти.